ZRP Renault F4R-F7R

Les bielles I-Beam pour Renault 1.8L et 2.0L sont fabriquées en acier 4340 à haute résistance, elles sont conçues pour des performances élevées, une durabilité extrême et une rigidité supplémentaire. Cette conception «légère» allie des performances légères à une fiabilité éprouvée à un régime élevé. Les bagues en matériau AMPCO 18 offrent une excellente résistance à l'usure et à la fatigue et possèdent une rainure radiale pour le réservoir d'huile. Ils sont grenaillés pour soulager le stress du matériau et soumis à un traitement thermique en plusieurs étapes pour augmenter la rigidité. Les tolérances serrées dans le processus de production garantissent un montage parfait tout en optimisant les dégagements d'huile. La courbure et la torsion sont étroitement contrôlées.

Chaque tige comprend des fixations ARP 2000 qui sont évaluées à 220,00 psi, le matériel optionnel ARP L19 disponible en version améliorée. Le kit de bielle fourni avec ARP moly et instructions de montage complet.

Processus d'usinage supplémentaires

Manchons à douilles pour un ajustement parfait et un remontage précis

Soulagement du capuchon embouti pour une meilleure intégrité des extrémités dans les applications extrêmes

Rainures dans la face de poussée pour la réduction de poids

Caractéristiques techniques des bielles ZRP

Forge à deux pièces pour une grande force

Shot Peening pour une meilleure résistance à la fatigue

Magnaflux Inspection garantit que la consistance du matériau forgé répond à nos normes de qualité élevées

Double capuchon côtelé pour un soutien supplémentaire

Traitement thermique en plusieurs étapes pour une résistance maximale, la stabilité dimensionnelle et la résistance à la fatigue.

Usinage CNC pour des tolérances supérieures, précises jusqu'à 0,0002 "

Centre à centre est maintenu sous 0,001 "de tolérance

Analyse par éléments finis (FEA) Analyse par contrainte générée par ordinateur de bielles

Equilibrage optimal pour les ensembles de poids égal à ± 1gram

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